Frågor och svar om övergången till spotpris

När du har fått e-post om att du får spotpris i ditt laddabonnemang, sker detta automatiskt den första dagen i din nästa laddningsperiod. Du behöver inte göra något.

Vi inför spotpris i alla våra laddabonnemang under de kommande månaderna. Spotpris kommer att bli tillgängligt per bostadsrättsförening, och beroende på din betalningsperiod om du har ett befintligt laddabonnemang hos oss. Därför blir det en gradvis övergång innan alla laddkunder kan ladda till spotpris och får faktura baserat på faktisk laddförbrukning.

De laddabonnemang vi tidigare haft har varit prissatta utifrån ett genomsnittligt förbrukning för alla våra kunder. Med en prismodell baserad på eget förbrukning betalar nu alla spotpris för det antal kWh de själva använder från månad till månad, alltså det som elen faktiskt kostar på elmarknaden när den används. Detta ger dig som laddar möjlighet att påverka din faktura själv baserat på när och hur mycket du laddar.

Förutom el betalar du 249 kr/mån för ditt laddabonnemang, vilket täcker hyra av laddare, drift, försäkringar, underhåll och kundservice.

Nej, när du väl har fått spotpris kan du inte gå tillbaka till fastpris. Vi avvecklar laddabonnemangen med fastpris, och under de kommande månaderna kommer alla våra laddabonnemang att övergå till en förbrukningsbaserad prismodell.

Ja. Aneo Mobility kan göra ändringar i allmänna villkor och bestämmelser för leverans av tjänsten med minst 30 dagars varsel, i enlighet med punkt 4.2 i avtalsvillkoren.

I våra laddabonnemang har kunderna hittills betalat för hyra och drift av laddaren samt ett fastpris på el. Detta fastpris sattes när elpriserna var stabilt låga. Med ökade säsongsvariationer i elpriserna de senaste åren, skulle prisökningen vid nästa reglering bli orimligt hög om vi behöll den nuvarande prismodellen. Istället går vi över till en marknadsanpassad lösning där det verkliga spotpriset styr, så att vi får ett mer transparent prissystem.

Genom denna förändring vill vi vara mer transparenta om vad du faktiskt betalar för i ditt laddabonnemang, och lägga grunden för en mer flexibel laddvardag för alla våra kunder.

Vi har lyssnat på våra kunder och inför nu en förbrukningsbaserad prismodell med spotpris, som kommer att ge våra kunder mer flexibilitet från månad till månad. Vi har tyvärr inte kapacitet att säkerställa teknisk utveckling, underhåll och säkerhet kring två olika prismodeller, och avvecklar därför de gamla laddabonnemangen med fastpris under de kommande månaderna.

Du kan se din laddningsanvändning på Min sida. Detta uppdateras varje gång laddningskabeln tas bort efter en laddningssession. På Min sida kan du även starta och sluta ladda, så länge laddaren är inkopplad i din bil.

Håll koll på spotpriset och försök ladda din bil när priset är lågt. Spotpriset är ofta lägre vid vissa tider på dygnet, så du kan spara pengar genom att övervaka spotpriset och planera din laddning. Kom ihåg att du även kan starta och stoppa laddsessioner på Min sida, så länge laddaren är inkopplad i din elbil.

Nej, du kan inte längre frysa ditt abonnemang. Genom abonnemanget betalar du för hyra av laddaren inkl. underhåll och drift. När du åker på semester är laddaren fortfarande reserverad för dig. Om du ska vara borta i flera månader kan du säga upp ditt laddabonnemang och skapa ett nytt laddabonnemang vid önskad tidpunkt. Då är startavgiften 299 kr.

Om du redan har fryst ditt laddabonnemang när du får e-postaviseringen, debiteras du på spotpriset när från och med slutet av din frysperiod.

Du kan avsluta ditt laddabonnemang på Min sida. Om du fortfarande har ett laddningspaket, har du en månads uppsägningstid från den följande betalningsperioden. Om du har spotpris i ditt laddabonnemang upphör abonnemanget den 1:a i månaden efter att vi har mottagit din uppsägning.

Om du vill ha ett laddabonnemang hos Aneo igen, är startavgiften 299 kr

Nej, det har vi inte idag. Vi jobbar alltid för att utvecklas och ser på flera möjligheter för laddoptimering i framtiden. Just nu kan du använda Min sida för att starta och stoppa laddningen när du ser att elpriserna är fördelaktiga, så länge laddaren är ansluten till din bil.

Min sida registrerar all elektricitet som går ut från din laddare, men det är inte all elektricitet som når bilens batteri. Laddförlusten är normalt sett 5–10 %, beroende på temperaturen. Laddförlust kan bero på förvärmning av batteriet och värme som avges från laddkabeln. Alla bilar förvärmer batteriet för laddning för att undvika onödigt slitage på batteriet. Förbrukningen som visas på Min sida uppdateras varje gång du tar ut laddkabeln.

Laddabonnemanget täcker hyra av laddare, försäkringar och garanti på laddaren, kundservice och drift av din laddare. El och nätavgift för laddning tillkommer utöver grundbeloppet.

Du kan se elpriset timme för timme här.

Elpriset sätts av elbörsen Nord Pool. Detta pris kallas spotpris och varierar för varje timme på dygnet.

Utöver spotpriset betalar du en handelskostnad på 1,875 öre/kWh, ett fastpris på nätavgift på 1,53 öre/kWh och energiskatt på 0,55 öre/kWh för elen du använder.*

Alla priser är inkl. moms, och avrundas till närmaste öre på din faktura.

Laddabonnemanget på 249 kr/månad täcker hyra av laddare, drift, försäkringar, underhåll och kundservice.

*Prisexempel för Stockholm baserat på nuvarande prisnivå

Grundbeloppet för laddabonnemanget är 249 kr/månad. Resten av fakturan beror på antalet kWh du använder varje månad – och när du använder elen.

Priset du ser per kWh på din faktura är ett genomsnitt av spotpriset för de kilowattimmar du har laddat med. Den fullständiga avräkningen för detta kan du hitta på Min sida.

Vi vet inte elpriset du får på din faktura förrän denna avräkning är genomförd, så det är svårt att uppskatta exakt i förväg, men du kan se fler prisexempel med olika förbrukning vid olika spotpriser här.