5 saker du bör kontrollera innan du köper en begagnad elbil

1. Kontrollera batterihälsan

Innan ett ägarbyte kan det vara smart att göra en grundläggande batterikontroll på en verkstad. Det är viktigt att kontrollera ett begagnat elbilsbatteri för att förstå dess återstående kapacitet.

I flera av de senaste elbilarna kan enskilda moduler och inte hela batteriet bytas ut vid behov. Om du köper en begagnad elbil av en privat säljare som inte har gjort en batterikontroll bör du fråga om deras laddningsmönster. Om säljaren ofta har toppladdat bilen och lämnat bilen fulladdad över tid kan det leda till en betydande kapacitetsminskning. Frekvent användning av snabbladdning kan också belasta batteriet mer än hemmaladdning.

2. Kontrollera all garanti- och servicehistorik

Kontrollera alltid garantin och om det är en svensk eller utlandsregistrerad bil. Det finns olika garantisystem beroende på var bilen först registrerades. Om bilen är köpt utomlands kan det bli dyrt att skicka bilen på service då auktoriserade märkeshandlare inte nödvändigtvis tar emot bilen. Det finns en del importörer som livnär sig på att importera och sälja begagnade i Sverige, de ställer ofta en egen säkerhet och matchar märkeshandlarnas garanti.

Det är också viktigt att kontrollera återstående garanti på bilens batteri och drivlina. De flesta garantier är idag runt 8 år eller 160 000 mil. Observera att om bilen inte servas kan garantierna upphöra.

3. Köpa från en privat användare eller märkeshandlare?

På marknaden säljs begagnade elbilar från både privata användare och märkeshandlare. Köper du en begagnad elbil av en privat användare bör priset för samma bil vara betydligt lägre än hos en märkeshandlare. Det beror på att den privata användaren endast lämnar fabriksgaranti, medan märkeshandlaren lämnar resterande garanti utöver fabriksgarantin.

4. Kontrollera övriga komponenter

Batteriet i en begagnad elbil är definitivt det viktigaste att kontrollera, men det finns flera andra delar du också bör kontrollera innan du gör ett köp:

• • Kontrollera bilens laddningsuttag för fel och skador
  • Kontrollera laddningskabeln och annan medföljande utrustning för slitage
  • Kolla bromsarna, de används mer sällan än i fossildrivna bilar och rostar därför snabbare
  • Kontrollera hjulupphängning, drivaxlar, manschetter, bussningar, styrarmar och kulor
  • Kontrollera om det finns groprost och rost i den bärande strukturen
  • Gör en provkörning och lyssna efter ljud eller klunk.

5. Undersök chassit/bottenplattan

För att vara säker på att batteriet är väl skyddat mot yttre påfrestningar är det viktigt att undersöka chassit/bottenplattan. Om större skador upptäcks som kan orsakas av att underplåten eller batterilådan har slagit i marken bör detta undersökas vidare.